Tutorial para voar pela Europa | Guia das companhias aéreas
Voei pela primeira vez para Europa em 1995. Naquele momento era muito mais barato andar de trem do que de avião, tanto que no típico mochilão louco e desvairado, cruzei a Europa feito uma insana durante 40 dias, dos quais 30 utilizei o Eurail Pass, que ainda guardo comigo.
Uma das companhias que mudou as regras do jogo já havia sido fundada quando pisei por aqui pela primeira vez, mas ainda não incomodava. Estou falando da Ryanair que surge em 1985, ano que transportou 5.000 pessoas e empregou 51 pessoas. No ano seguinte, uma nova companhia aérea diferente começou a operar, a Aer Lingus.
Somente em 1993, a Ryanair conseguiu atingir a marca de 1 milhão de pessoas transportadas/ano, quando já empregava 503 pessoas. Mas ainda os efeitos se sentiam sobretudo nos voos dentro do Reino Unido e com a Irlanda. Prá você ter uma ideia de como tudo mudou, sabe quantas pessoas voaram de Ryanair no ano passado? 81 milhões \o/
As cias. low cost não reduziram apenas os preços de alguns voos, na verdade revolucionaram o mercado para o bem e para o mal, porque de algum lugar teve que sair tanta diferença de preço. Graças a elas, rotas que antes nenhuma companhia queria operar, ganharam voos, inclusive diretos!
Mas por outro lado, as companhias tradicionais foram pouco a pouco adotando as mesmas práticas que elas, como por exemplo, cobrar para despachar a mala, ou criar uma classe econômica ou básica onde todos os serviços que você costumava receber apenas comprando o bilhete, agora se configuram como extras ou pequenos luxos.
Tutorial para voar pela Europa | Os extras das companhias aéreas na Europa
Durante a reserva:
– escolher assento: a maioria das cias. já cobra para marcar assento durante a reserva, até mesmo as tradicionais. Algumas te permitem escolher durante o check-in online, mas muitas já não te permitem nem nesta hora se você não desembolsar uns eurinhos, a média nas low costs é de 4/5€, nas tradicionais pode chegar a 13€, e estou falando de voos dentro da UE.
– despachar malas: uma prática comum nas low costs que está sendo incorporada pouco a pouco pelas tradicionais. Os preços abaixo são para quem contrata a faturação online, quem deixa para pagar pela mala no aeroporto pode pagar mais que o dobro. O interessante é que a maioria permite contratar o embarque de uma segunda mala por um preço (na maioria dos casos) bastante razoável.
Iberia: primeira mala com 23kg, 15€; e a segunda mala por 30€
Ryanair (depende do trajeto): no voo Barcelona – Roma, cada mala de 15kg: 20€, e cada mala de 20kg: 30€
Air Berlin: no voo Roma – Barcelona, cada mala de 23 kg: 90€,e cada mala de 32kg: 140€ (neste caso vale muito mais a pena comprar a tarifa da cia. que já inclui uma mala despachada e outros serviços, sai bem mais barato!).
Norwegian: de 9 a 70€ por mala de 20kg, depende do trajeto e se for baixa ou alta temporada.
– pagar com cartão de crédito: também em muitos casos supõe um acréscimo no preço. Algumas cias, cobram apenas por determinados cartões, e outras não cobram quando você usa um cartão de débito e não de crédito.
– seguro de cancelamento da viagem: você pode contratar um seguro caso tenha algum problema grave de saúde, entre outras causas, e assim poderá reaver o valor pago pelo bilhete aéreo. Nunca contratei este seguro oferecido pelas cias., sempre prefiro algum seguro já conhecido.
– entrada prioritária: algumas cias. oferecem a possibilidade que você pague para entrar antes no avião.
De 24 a 72 horas antes do voo:
– cartão de embarque: algumas cias. cobram para emitir teu cartão de embarque no aeroporto, por isso evite esta dor de cabeça e imprima antes de sair de casa! Muitas oferecem filas de chec-in exclusivas para quem já chega ao aeroporto com o cartão de embarque impresso.
No aeroporto:
– bagagem de mão: todas oferecem a possiblidade que você viaje com uma mala de mão pelo preço regular do bilhete, mas fique atento com os tamanhos e pesos. Quando os voos estão cheios, o pessoal que realiza o embarque é bastante rígido, podem colocar tua bagagem naqueles medidores do demônio, e inclusive pesá-las, o que é mais difícil que ocorra! Caso eles não te permitam entrar com a bagagem de mão, cobraram pelo valor da mala faturada na hora e no teu cartão de crédito.
Outra prática é a seguinte, já na fila do check-in eles pedem para que você despache sua mala, mesmo que esteja dentro das medidas. Você pdoe aceitar ou não, acontece quando o voo está mega, ultra cheio, e é claro que neste caso eles não te cobram pelo serviço. O que eles tentam evitar é que o voo atrase com tanta gente tentando encontrar um lugarzinho para sua mala de mão.
– documento de identificação: algumas cias. exigem que você utilize o mesmo documento no embarque que informou na hora da compra do bilhete.
Durante o voo:
– comida: a grande maioria das cias., tanto as low cost como as tradicionais, já cobram para servir qualquer coisa durante o voo na classe econômica (em voos considerados domésticos, por exemplo os voos dentro da UE!). Inclusive em algumas cias. low cost como a Air Berlin, você pode pagar e reservar o prato que quer consumir durante o voo, algo bem comum nas low cost asiáticas, mas ainda pouco usual nas européias. Muita gente leva sua própria comida para consumir durante o voo, principalmente naqueles de mais de 2 horas, não estranhe kkkk
Tutorial para voar pela Europa | Lista de companhias aéreas que realizam voos domésticos na Europa
Claro que faltaram algumas companhias, fique a vontade para colocar as que faltam na caixa de comentários, desde já te agradeço 🙂 Clique nos nomes para visitar o site oficial das cias.
– Aegean
– Air Europa (que em breve vai lançar sua irmã low cost – Air Europa Express)
– Alitalia
– Binter
– Blue Air
– City Jet
– Condor
– Corsair
– Easyjet
– Flybe
– Jet2
– KLM
– Level
– Loganair
– Ryanair
– Swiss
– TAP
– TUIFly
– Twin Jet
– Vueling
– Wideroe
– Wizz Air
Minha ideia é pouco a pouco ir colocando debaixo de cada cia., os destinos que voa, medidas de bagagem de mão, etc. Portanto este será um post em constante construção 😉
Veja todos nossos posts de DICAS DE VIAGENS
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